Transcontinental lanza ‘The Accursed Race’, una carrera libre de emisiones aéreas

Aunque es innegable que la bicicleta es uno de los métodos de transporte más sostenibles, la huella de carbono asociada a las carreras ciclistas continua siendo enormemente significativa. En pruebas como el Tour de Francia, cientos de vehículos siguen al pelotón cada día y se embarcan en largos traslados entre etapas, lo que supone un enorme impacto en el medio ambiente. Una circunstancia que el equipo de VOLATA vivió de primera mano en la pasada edición de la ronda gala femenina. Pero incluso a nivel amateur es raro que los eventos originen cero emisiones, pues la mayoría de participantes se desplazan en coche o en avión para competir. 

Los organizadores de las pruebas de ultraciclismo sin asistencia Transcontinental, Lost Dot, buscan cambiar esta dinámica, y para ello han lanzado un nuevo evento que describen como “no-fly” (sin volar). De esta forma, los participantes de esta carrera, a la que han denominado ‘The Accursed Race’ (la carrera maldita), deberán utilizar un medio de transporte sostenible para llegar al inicio de la prueba. Para facilitar este desplazamiento, Lost Dot proporcionará información detallada sobre opciones de viaje y organizará un servicio de autobús desde el puerto de ferry más cercano al punto de salida.

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Se trata de una decisión que se ha tomado después de un análisis exhaustivo de la huella de carbono en todos los eventos organizados por Lost Dot en 2022. El estudio reveló que el 70% de esa huella anual de CO2, de un total de 487 toneladas, correspondía exclusivamente a los viajes de los corredores hacia y desde sus carreras, y que la mayoría de esas emisiones procedían de la aviación.

Estos hallazgos impulsaron a Lost Dot a situar la sostenibilidad en el primer plano de su agenda, introduciendo un fondo de viajes bajos en carbono para ayudar económicamente a diez participantes a desplazarse sin volar antes y después tanto de la Transcontinental Race como de la Trans Pyrenees. Además, durante la disputa de ambas carrera se introdujo la Green Leaderboard, una nueva clasificación para recompensar a todos los corredores que utilizaban transportes alternativos al avión. En este sentido, la regla de "no volar" en torno a ‘The Accursed Race’ supone un paso más en este compromiso.

Asimismo, Lost Dot afirma que ya han observado un impacto positivo tras la introducción de estos métodos de sostenibilidad. Las encuestas realizadas tras la TCR muestran un aumento de alrededor del 15% entre las ediciones de 2022 y 2023, pasando de un 18% de los participantes que viajaban sin utilizar el avión a cerca de un 33% este año. "Esto nos demuestra que existe un interés por fórmulas de viaje con bajas emisiones de carbono y que organizar un evento sin vuelos es ahora una opción viable", comentó Hannah Larbalestier, coordinadora de la Transcontinental Race, en Rouleur Live.

Ruta gravel por los Balcanes

Caminos de grava y tierra alejados del asfalto a través de una ruta fija que discurrirá en la región de los Balcanes, al sureste de Europa. Ese será el escenario de ‘The Accursed Race’, que al igual que la Transcontinental será una carrera sin asistencia. El nombre se inspira en las Montañas Malditas, en el sur de los Alpes Dináricos, y los corredores deberán atravesar Albania, Montenegro, Bosnia-Herzegovina y Kosovo. Está previsto que comience en Shkodër (Albania) el 14 de mayo de 2024, con una longitud de 1.600 km y 37.000 metros de desnivel.

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Lost Dot explicó en un comunicado que han estado trabajando en la realización de esta carrera desde el año 2017. El director de la prueba, Andrew Phillips, destacó que “los Balcanes son el corazón de la Transcontinental y esta carrera nos da la oportunidad de explorar la región con todo lujo de detalles, alejando a los corredores de la carretera y adentrándolos en los paisajes escarpados y enormemente diversos que allí se ofrecen”.

A su vez, Phillips también subrayó la importancia de encaminarse hacia la sostenibilidad en el mundo del ciclismo: "A medida que aumente la concienciación sobre la crisis climática, cada vez más ciclistas buscarán participar en eventos a los que puedan desplazarse por tierra. Queremos mostrar a la comunidad, y al sector en general, que las carreras ciclistas sostenibles pueden ser una realidad".

Más información de la carrera en su cuenta de Instagram