I nuovi e notevoli caschi da cronometro del Team Visma-Lease a Bike sono stati al centro dei titoli dei giornali questa settimana. Tuttavia, nelle vittorie di tappa, il Team UAE ha sfoggiato un capo altamente tecnologico e molto più discreto, che ha attirato l'attenzione in modo sorprendente. In particolare, nella prova a cronometro a squadre alla Parigi-Nizza, nella prima tappa della Tirreno-Adriatico, dove Juan Ayuso ha sconfitto Filippo Ganna per un secondo, e nel Tour UAE.
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Stiamo parlando della nuovissima tuta di Pissei, che, secondo lo sponsor italiano di abbigliamento, è la più veloce mai realizzata per le prove a cronometro. Pissei ha testato la versione finale nella galleria del vento dello Sports Engineering Hub di Silverstone e le versioni precedenti nel corso dell'ultimo anno e mezzo presso il velodromo di Valencia con Tadej Pogačar e altri corridori del team. Con l'UAE Team ADQ, sono state testate variabili e tipologie di tessuto, il che ha influito positivamente sui risultati ottenuti nelle competizioni.
Per la parte superiore, Pissei ha utilizzato il suo jersey Primapelle, caratterizzata dall'assenza di cuciture sulle spalle. La sezione della maglia a maniche lunghe è stata realizzata in un unico pezzo di tessuto con soltanto due cuciture ai lati.
Per unire i tessuti, è stata impiegata la saldatura ad ultrasuoni anziché la cucitura. I bordi delle maniche e delle gambe sono stati tagliati a vivo, senza l'uso di cuciture, polsini o elastici.
In aggiunta, la tuta Pissei è accompagnata da uno strato di base aerodinamico appositamente sviluppato per essa. Dopo che l'UCI ha proibito l'uso di tessuti aerodinamici testurizzati a seguito della tuta Vortex del Team Sky del 2018, con le sue fossette in rilievo, i progettisti di tute da crono hanno sfruttato una possibilità che non vieta esplicitamente l'uso di uno strato di base testurizzato sotto una tuta non testurizzata. Pertanto, l'indumento, simile a un reggiseno sportivo con maniche, attualmente indossato da ciclisti a cronometro e inseguitori, svolge precisamente la stessa funzione, se non addirittura in modo più efficace, come sottolinea Pissei: "Durante i nostri test, abbiamo riscontrato che i risultati migliori si ottengono combinando uno strato di base aerodinamico speciale con una parte superiore realizzata in un tessuto liscio in grado di accentuare l'effetto dello strato di base. Perciò, abbiamo focalizzato la nostra attenzione su questa opzione e abbiamo perfezionato la costruzione della tuta, eliminando ogni cucitura superflua".
Alcune varianti dello strato di base Pissei presentano un design estremamente minimalista, caratterizzato esclusivamente da maniche a costine unite da una striscia di rete simile a una pettorina posizionata dietro il collo. Un esempio di questo design è stato indossato da Juan Ayuso durante la sua vittoria nella gara a cronometro di apertura della Tirreno-Adriatico. Questa configurazione sembra contribuire a un aspetto più aerodinamico nella parte anteriore delle spalle. È evidente che esiste anche una versione che copre maggiormente le spalle, simile a quella indossata da Mikkel Bjerg alla Tirreno, insieme a opzioni a maniche lunghe e corte dello strato di base. Tuttavia, Pissei non ha fornito ulteriori dettagli riguardo alla selezione delle versioni specifiche da parte dei ciclisti.
Pissei ha dichiarato che non divulgherà i dati esatti dei test condotti, ma ha enfatizzato "gli straordinari successi ottenuti nella stagione agonistica appena iniziata, a dimostrazione di come la sinergia tra il nostro reparto di ricerca e sviluppo, il personale e i corridori dell'UAE Team Emirates stia portando a risultati concreti".
La tuta è prodotta in Italia presso il laboratorio personalizzato di Pissei e al momento è riservata esclusivamente alle squadre professionistiche, pertanto non sono disponibili informazioni sui prezzi e sulla disponibilità per il pubblico generale.
